Bilen mår bra! "mannen som talar med bilar" kollade den i dag, ABS-köret måste jag lämna till Volvo-verkstad, vilket jag hade förstått alldeles själv, men vad jag ville veta var att det inte fanns hinder att köra - vilket det inte fanns.

Olle hjälpte mig att koppla ur lampan i bakluckan, vi fick lov att ta ut buren först, men det går lätt. Nu finns inga eltjyvar, såvida jag inte lämnar någon dörr öppen och då får jag skylla mig själv :0)

Hittade lite kort när jag städade telefonen, bl a det här, från naturstigspromenaden vid Tönnebro - det var ett så trolskt ljus på den här stigen...

Det här, på den lille kavate igelkotten som kom i skymningen och hälsade på (trots att vi hade hundarna alldeles intill) när Eva,Inger och jag satt och åt utanför våra stugor på Skantzö camping. Kotten hittade lite kvarlämnad hundmat i Zvennes skål - tackar!

Här fjäskar Hippie och hennes kullsyster Exi för den snälle  farbror Azlan - även han från Fornborgens kennel.

Eli och Hippie delar på farmors smultron.

Och så i dag......

Träffade jag lilla fröken Alva! Kompisen Karins nya lilla västgötavalp.

Mamma är Chipsmakers Adress Rosenhill och pappa är Nissagårdens Inge.

9 veckor - här vilade inga ledsamheter - glad och orädd travade hon runt, både inne i och utanför Mälarö BK:s klubbstuga (vi var ensamma där)

så vansinnigt söt och trygg. Hipppie ville sååå gärna bekanta sig närmare med henne, men det får vänta lite.

Karin har också min Stinas kullsyster Ystra och så Deja, snart 3 år.

 ...nu ere sluut........

Få se om jag har något att bladdra om i morgon, annars blir det nog bloggstiltje till söndag kväll - fredag eftermiddag  skall jag delta i parad vid invigningen av Collie-SM, i Västerås centrum, flera hundra collies (och två västgötar :0) skall vandra runt lite och invigningstal  hållas av någon prominent V-åsbo - sedan kör det hela igång på Västerås Brukshundklubb.

...men se det ville inte min Volvo i går. Min snälla, fina arbetshäst, Volvo V70-01 som har uppfört sig klanderfritt i hela sitt billiv.

Var på klubben och tränade med polarna. Janne, Pernilla och barnen skulle komma hem och fika, så jag åkte hem strax före 15. Eller försökte i varje fall. Absolut stendöd bil när jag vred på nyckeln - jag blev milt sagt förvånad, "Va ? Startar inte, men....."

Försökte igen och då vaknade plötsligt en skruvdragare i motorn - exakt som en skruvdragare lät det! "Hmmm, tänk människa tänk"!

Jag tänkte och ringde, och ringde, och ringde....

Först till sonen som skulle hälsa på med familjen, de bor ju också på ön, ca 2 mil från klubben. Janne kom och började mäta och dona med säkringar och relän för att se om han kunde hitta något - kunde mycket väl ha varit ett relä som stuckit.

Under tiden pestade jag stackars Olle med begäran om diverse telefonnummer. Ringde till de verkstäder som finns på Ekerö - SEMESTER, skrek alla telefonsvarare och det hade jag ju kunnat räkna ut.

Ringde Bilia - "om du tar in bilen med en bärgare så påbörjas arbetet inom 5 dagar, kommer du in själv med bilen är väntetiden en månad! Hurra!!! Jag skall till collie-SM på fredag :(

I min försäkring har jag bärgning, men bilen skulle ju inte bli klar ändå.

Ringde bästa kompisarna som är på Öland, för att få numret till en helbrägdagörare (när det gäller bilar) som Lasse lämnat sin bil till flera gånger,en liten enmansverkstad i en lada. Numret befann sig på Ekerö, men som de kompisar de är, erbjöd de mig genast att låna deras andra bil som står kvar hemma, vid behov.Nyckel fanns att få tag i. Tips om att ringa annan gemensam kompis som också  anlitar "mannen som talar med bilar" - heureka! Han hade numret, visste också att "Kalle" jobbade för fullt.

Ringde Kalle och berättade om mitt problem - Kalle sa genast "aha, låter som en skruvdragare, då kan du bara ta ett par laddningskablar och dra igång den. Då har diverse lampor stått på och dragit ur batteriet".

Den tanken hade jag faktiskt haft, det är på något sätt det första man tänker "ähh, batteriet är slut". Men batteriet är nytt och så enkelt kunde det väl inte vara. 

Nåväl, jag fixade fram mina kablar, Janne kopplade och jag drog igång motorn, startade snällt.

Tur att Janne var där, jag hade inte vetat hur jag skulle koppla kablarna. I mina Saabar har det inte varit några problem, där har jag bytt både det ena och det andra, svärande på någon landsväg,bytt däck, fixat läckande slangar, satt fast kablar på rotorn, bytt säkringar m m och laddat både mitt och andras batterier. Men här är batteriet placerat bak i bilen - för att komma åt det måste jag knöka ut buren. Fram finns en pluspol (det visste inte jag - dessa nya bilar ...) . man kopplar till den och så minuspolen  i chassiet. Jag hade bergis tagit ut hundarna, vräkt ur buren o s v o s v ....

Lätt som en plätt var det!

Naturligtvis var detta mitt eget fel - vad annars! Lampan i bakluckan drar ur batteriet, jag mitt fån har trott att lampan släcks efter en stund, när jag sätter mig i bilen släcks ju innerbelysnigen automatiskt efter 20 sekunder - men inte i bakluckan. Lampan sitter uppe i taket och man tänker inte på att den lyser. Vet också att jag stog  med två dörrar öppna länge häromdagen, det drar det med, för så lyser det i bilen.

Skäms!

Nu åker lampan i bakluckan ut och jag tänker mig för framledes.

Måste ändå åka till "mannen som talar med bilar" i dag, ABS-lampan lyser och jag får ett felmeddelande i dispalyen som säger "ABS-bromsar måste justeras" - tror jag inte ett ord på! Måste ha blivit en databugg vid batteridöden i går, men han skall kika på det i dag.  Puuhhh!

Enklare med häst och vagn, eller hur :0)